要文快报！广汽埃安回应“解约应届生”传闻：个别岗位微调 绝无大规模裁员

广汽埃安回应“解约应届生”传闻：个别岗位微调 绝无大规模裁员

广州 – 近日，有网络传言称广汽埃安与多名应届毕业生解约，引发社会关注。针对此事，广汽埃安于6月12日晚间发布声明澄清，该消息系为不实信息，公司对个别岗位进行了微调，并未发生大规模裁员或解约应届生的情况。

声明中表示，广汽埃安始终高度重视人才工作，并一直致力于为员工提供良好的工作环境和发展平台。 近年来，公司业务快速发展，对人才需求也呈不断增长趋势。公司将继续广纳贤才，为各类人才提供施展才华的舞台。

针对发布虚假信息的网络用户，广汽埃安已向公安机关报案，并将依法追究其法律责任。 声明最后呼吁广大网民理性使用网络，不传谣、不信谣、不造谣。

以下为事件始末回顾：

• 近日，有网友在社交平台上发帖称，其朋友在广汽埃安工作，刚入职没多久就被公司解约了。
• 随后，该消息迅速在网络上传播，并引发广泛关注。
• 许多网友对广汽埃安的做法表示质疑，认为公司此举不厚道，缺乏社会责任感。

广汽埃安的回应澄清了相关传闻，也展现了其维护自身合法权益的决心。 同时也提醒广大网民应谨慎使用网络信息，不轻信未经核实的消息。

以下是此次事件的几点启示：

• 企业应依法合规用工，尊重劳动者权益。
• 网络用户应增强辨别能力，不传谣、不信谣、不造谣。
• 有关部门应加强网络监管，维护健康良好的网络环境。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。